來源:中國節能與新能源汽車網

2020年10月21日-10月22日，“2020中國汽車供應鏈大會”在西安召開。本屆大會主題為“育新機、謀新篇、開新局——助力構建安全可控汽車產業鏈”。據組委會統計，1000余名海內外嘉賓出席本次大會。

“2020中國汽車供應鏈大會”由中國汽車工業協會和西安市人民政府聯合主辦，其前身是“中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇”，是中國汽車工業協會兩大年度行業盛會之一，迄今為止已成功舉辦了17屆，在汽車行業的影響力日益廣泛，已成為全面集聚國內外整車和零部件行業精英、政府主管部門領導和主流媒體傳播的中國汽車產業鏈供應鏈重要交流溝通平臺，成為每年汽車供應鏈領域中最受關注的盛會。

作為中國汽車供應鏈領域最具影響力的綜合性論壇，2020中國汽車供應鏈大會成為引領未來中國汽車供應鏈發展方向的重要“風向標”。商務部市場體系建設司副司長胡劍萍，商務部市場運行和消費促進司汽車處宋英杰，國家發改委產業司機械處處長吳衛，工業和信息化部裝備工業一司汽車發展處副處長馬春生等國家政府部門相關領導出席本次大會并發表了演講，深度解析當前的政策環境和未來政策導向。

作為主辦方，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒為大會致歡迎辭。作為聯合主辦方，西安市人民政府副市長馬鮮萍也為大會致歡迎辭，西安市人民政府副市長王勇對西安市營商環境進行了推介，陜西省商務廳副廳長郭紹敏出席大會。作為指導單位，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌就“汽車產業鏈安全”問題發表了自己的觀點和建議。

作為汽車供應鏈領域的重要盛事，中國汽車行業相關部門和機構的領導、專家也出席了本次大會。中國宏觀經濟研究院副院長畢吉耀以“加快形成國內國際雙循環新發展格局”為主題分析了當前的宏觀環境和經濟發展形勢。羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁鄭赟針對“中國新能源汽車供應鏈發展趨勢”分享了研究成果。中國汽車技術研究中心中國汽車戰略與政策研究中心主任黃永和，天津大學中國汽車戰略發展研究中心主任、研究員郭焱，長安大學汽車學院副院長陳昊，汽車評價研究院院長李慶文，北美中國投資促進會副理事長兼秘書長、美國田納西州中國發展中心（駐華辦）執行主任劉琳娜，上海國際汽車城（集團）有限公司黨委委員管清平等也出席了本次大會并發表精彩演講。同時，中國汽車工業協會副秘書長師建華，總工程師、副秘書長葉盛基，副秘書長李邵華、柳燕、劉宏、陳士華、羅軍民，秘書長助理李桂新、王耀、專務副秘書長姚杰、許艷華等中國汽車工業協會高層悉數出席，分別擔任主持人或進行主題演講。

作為汽車供應鏈領域的高端交流平臺，2020中國汽車供應鏈大會齊聚了一批國內整車企業領袖，共議產業發展大事，共謀產業發展未來。長安汽車股份有限公司采購中心總經理閔龍，廣汽新能源汽車有限公司副總經理席忠民，比亞迪汽車工業有限公司乘用車事業群采購中心總監劉小東，蕪湖奇瑞科技有限公司執行副總經理、產業研究院長李中兵，陜西汽車控股集團有限公司黨委副書記、總經理王延宏，柳州五菱汽車工業有限公司常務副總經理陳曉峰等整車企業代表參加了本次大會并發表現場演講。

零部件作為汽車供應鏈上的重要一環，2020中國汽車供應鏈大會吸引了一大批國內外零部件巨頭及新興領域的代表企業，紛紛圍繞汽車供應鏈的發展現狀和未來趨勢進行深入探討。東風汽車有限公司副總裁、東風汽車零部件（集團）有限公司董事長、總經理陳興林，富奧汽車零部件股份有限公司總經理助理兼規劃發展部部長李俊新，北京海納川汽車部件股份有限公司副總裁陳更，廣汽零部件有限公司副總經理陳和平，濰柴動力股份有限公司產品規劃總監李云強，廣西玉柴機器股份有限公司執行副總裁林志強，萬向錢潮股份有限公司技術中心總經理邱寶象，浙江萬里揚集團有限公司副總裁任華林，瑞立集團有限公司董事長張曉平，中信戴卡股份有限公司信息總監黃小兵，浙江萬安科技股份有限公司技術中心副主任胡斐，珠海華粵傳動科技有限公司董事長、總經理倪川，安徽中鼎密封件股份有限公司董事長兼全球首席執行官夏迎松，中策橡膠集團有限公司銷售市場部總經理葛洪亮等傳統零部件企業代表，以及深圳市航盛電子股份有限公司董事長楊洪，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司大客戶管理中心兼市場與公共關系總經理楊勇，地平線公司首席戰略官鄭治泰，小馬智行科技有限公司高級電子電氣總監彭健，南京芯馳半導體科技有限公司技術市場高級總監賈建龍，智新科技股份有限公司總經理楊守武，合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜，株洲中車時代電氣股份有限公司副總經理余康，珠海英搏爾電氣股份有限公司技術總監劉宏鑫，凱龍高科技股份有限公司副總經理劉德文，特來電新能源股份有限公司全國中北大區總經理趙廣東等電動化與智能化新興供應鏈領域的企業代表參會并發表演講。

同時，跨國零部件集團的企業代表——博世中國副總裁蔣健，安波福連接器系統中國區總經理沈國樑，大陸投資（中國）有限公司副總裁周立群，巴斯夫（中國）有限公司亞太汽車市場行業&汽車全球大客戶管理總監李錦繡等也出席了本次大會并帶來了國際聲音。

大會期間，中國汽車工業協會還發布了年度重磅行業報告——《中國汽車零部件產業發展報告（2019-2020）》（簡稱“汽車零部件藍皮書”）。2020版汽車零部件藍皮書由中國汽車工業協會、中國汽車工程研究院股份有限公司和湖北三環鍛造有限公司共同組織編撰，整車企業、零部件企業、中國汽車工業協會各零部件分支機構、大專院校和有關政府部門眾多行業管理者、專家學者均積極參與，是一部較為全面論述中國汽車零部件產業發展的權威著作。這份針對中國汽車供應鏈的研究報告，匯集了行業最新發展動態和研究成果，內容極其豐富，對業內企業和行業人士具有極強的指導意義和參考價值。

2020年是注定要載入史冊的特殊年份。年初“新冠”肺炎疫情爆發給汽車產業帶來了極大沖擊，疫情全球蔓延更是增強了全球政治經濟的不確定性，也使得相互依存的全球產業鏈受到重構的挑戰。當前世界經濟正處在百年未有的大變局，行業“新四化”浪潮洶涌，汽車產業正面臨深刻變革。同時，2020年也是我國“兩個一百年”的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是我國“十三五”收官之年、“十四五”規劃編制之年，更是我國汽車產業高質量發展的重要突破轉型之年。如何應對增長的不確定性，繼續保障產業鏈安全，確保產業及企業健康發展，制定合理的中長期發展規劃，成為變革期的中國汽車產業及上下游供應鏈所面臨的嚴峻課題。

   在此大環境下，“2020中國汽車供應鏈大會”的舉辦賦予了汽車及供應鏈更加重要的意義與特殊的價值。作為“整零”雙方交流的權威行業平臺，本屆供應鏈大會研討的方向不僅聚焦于產業政策的前瞻性探討、產業趨勢的分析與研判等行業高度，還特別注重新時期“整零”關系的重塑、前沿技術的交流與分享等實用內容。圍繞著“育新機、謀新篇、開新局——助力構建安全可控汽車產業鏈”的會議主題，本屆供應鏈大會設置了“1+4”共五場會議，即1個大會論壇、4個主題論壇，全面探討如何打造汽車供應鏈創新鏈。